수색·감시정찰 임무를 맡고 있는 육군 무인항공기의 추락사고가 매년 증가하고 있어 대책 마련이 시급하다는 지적이다.
국회 국방위원회 황영철 의원이 육군본부로부터 제출받은 ‘최근 5년간 각 군별 무인항공기 추락사고 현황’ 자료에 따르면, 최근 5년간 군단 무인항공기 추락사고 5건, 대대 무인항공기 추락사고 43건으로 총 48건의 사고가 발생했다.
처음 대대 무인항공기가 도입된 2015년부터 추락사고가 발생해 2015년 8건, 2016년 12건, 2017년 13건, 2018년 8월까지 10건의 사고가 발생했다.
사고원인별로 운용미숙 17건, 장비결함 12건, 기상 7건, 원인미상 7건 순이다.
군에서는 군 자체 정비와 업체 무상외주정비를 통해 손상부품 수리 및 교체로 별도의 피해액은 발생하지 않다고 했지만, 대대 무인항공기는 3년간의 AS기간이 만료되어 내년부터는 수리비용이 발생할 수 있다.
황영철 의원은 “대대급 무인항공기의 1대 당 가격이 약 3700만원(기체비용+감지기 비용) 에 달하는데 앞으로는 수리비용이 기체비용보다 더 커질 수도 있다”고 지적했다.
군단 무인항공기의 경우, 1999년에 도입된 서쳐(기체비용 12.7억) 6대, 2012년~2014년 송골매(기체비용 13.2억) 23대, 2016년 헤론(기체비용 28.9억) 2대를 운용하고 있다.
군단 무인항공기는 2014년 2건, 2016년 1건, 2017년 1건, 2018년 1건으로 총 5건의 추락사고가 발생했고, 원인별로 장비결함 4건, 운용과실로 인한 사고가 1건이 있었다.
황영철 의원은 “북한군의 수색·정찰 임무를 위한 준비태세 확립에는 한 치의 소홀함이 없어야 한다”고 강조하면서 “조종미숙으로 인해 임무수행에 차질이 발생하지 않도록 숙련도 향상을 위해 노력해야 한다”고 지적했다.                              

뉴스1