국힘 권영진 국회의원(대구 달서병, 사진) 이 지난 17일 국토부 산하기관 대상 질의를 통해 서대구역에 정차하는 고속열차의 증편을 강력히 촉구했다.

권 의원은 이날 배포한 보도자료를 통해 “국회 국토교통위원회(이하 ‘국토위’) 전체회의에서 서대구역을 기점으로 하는 대구권광역철도와 대구산업선철도·TK신공항철도·달빛철도 개통 시기에 발맞춰 서대구역 고속열차 정차 횟수를 증편해야 한다고 발언했다”고 밝혔다.

현재 국토위 간사를 맡고 있는 권 의원은 “서대구역은 대구의 관문역사이자 대구의 미래를 책임질 교통의 허브다”며, 이같이 요구했다.

권 의원이 코레일·에스알에 받은 자료에 따르면 지난 2022년 3월 31일 개통한 서대구역은 개통 첫해 이용객 월 평균 10만 9068명, 2023년 12만 7484명, 2024년 13만 7633명으로 이용객이 꾸준히 상승해왔다.

특히, KTX 이용객은 개통 첫해 월 평균 8만 8605명에서 올해 11만 4682명으로 급격히 늘어나 개통 첫해 대비 월 평균 2만 6077명(＋29.4%)이나 더 많이 이용하고 있는 것으로 나타났다.

권 의원은 “대한민국 미래는 지역균형발전에 달려있다는 사명감에서 대구시장 재임시절 대구와 대한민국 미래를 함께 견인할 수 있는 서대구역을 만든 것이다”며, “그 목적에 맞게 서대구역을 활성화하고, 앞으로의 교통 수요를 반영하는 것이 남은 과제다”고 강조했다.

또한 “개통 첫해 KTX가 주중 26회, 주말 28회로 운행되다가, 지난 2023년 9월부터 포항으로 가는 노선이 신설되어 현재까지 주중 27회, 주말 30회로 운행하는 것이 전부다”며 “KTX의 경우에는 30% 가까이 이용객이 증가한 상황으로 증편이 당장 시급한 상황이다”고 주장했다.

그는 특히 서대구역과 인접해있는 김천(구미)역의 경우 주말 기준으로 86.7명(KTX 97명) 당 1회 운행되고 있었던 것에 반해 서대구역의 경우 114.3명(KTX 126명) 당 1회 운행 중이라며 증편 필요성을 설명했다.

권 의원은 “현재 개통 첫해보다 월 평균 26%증가한 이용객이 서대구역을 이용하고 있으나 증편에 대한 논의는 전혀 없는 상태며, 여기에 더해 앞으로 개통 될 새로운 철도들의 교통 수요까지 고려한다면 빠른 시간내에 증편을 해야 한다”고 촉구했다.

한편, 권 의원은 지난 10일 열린 국토위 전체회의에서 TK신공항의 성공을 위해 국토부의 전폭적인 지원을 촉구하는 등 지역 발전을 위한 의정활동을 이어가고 있다.