보통의 경우엔, 육상 교통수단으로는 승용차다. 과거엔 내연기관에서 지금은 친환경차시대가 됐다. 친환경차라도, 대표적인 것은 전기차 등이다. 지난 10월 국토교통부에 따르면, 2022년 3분기 자동차 누적 등록 대수가 2535만 6000대였다. 전 분기 대비 0.6%(14만대) 증가했다. 인구 2.03명당 자동차 1대꼴로 등록됐다. 전기차 신규 등록 대수는 5만 1000대였다. 전 분기 대비 23.6%나 증가했다. 수입 전기차 점유율은 28.5%(1만4천대)이었다. 전 분기 22.0%보다 상승했다. 3분기 전기차 점유율은 현대차가 42.8%로 가장 높았다.

지난 5월 산업통상자원부가 발표한 ‘4월 자동차산업 동향’에 따르면, 친환경차는 내수‧수출판매 모두 역대 월간 최고 기록을 달성했다. 하이브리드는 2개월 연속 최고치를 경신하며, 내수판매를 견인했다. 수출시장에서도 16개월 연속 증가세를 보였다. 내수시장은 3개월 연속 증가세를 기록했다. 전년 동월비 57.7% 증가한 3만 9,624대를 판매하여, 2개월 연속 역대 최다 판매실적을 경신했다. 하이브리드는 국산차가 총 1만 6,760대를 판매했다. 전년 동월(1만 797대)비 55.2% 급성장했다. 수입차는 7,917대로 전년 동월 7,082대보다 11.8% 늘어, 친환경차 시장의 성장세를 이끌었다.

지난 2월 ‘카이즈유 데이터 연구소’에 따르면, 하이브리드 차는 2012년 3만 6,592대에서 지난해 18만 4,799대로, 6배 가량 늘었다. 전기차는 2012년 519대에서 지난해 7만 1,505대로, 138배나 증가했다. 이제 내연기관 시대서 친환경차로 혁신적으로 바꿨다.